威伯科刹车控制系统发动机制动就是排气制动对于重型车来说制动主要有行车制动

威伯科刹车控制系统 / 万安刹车系统 / ABS刹车 / 刹车王继动阀

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威伯科刹车控制系统发动机制动就是排气制动对于重型车来说制动主要有行车制动

威伯科刹车控制系统发动机制动就是排气制动，对于重型车来说，制动主要有行车制动；停车、住车制动、排气制动。行车制动就是通过双腔制动总阀来实现制动，停车、住车制动是通过手控阀来实现制动，而排气制动是通过排气制动蝶阀来实现制动。排气制动蝶阀是装在发动机排气软管后面，当操纵按钮阀时，气压通过排气制动蝶阀的工作缸，使工作缸内的气活塞动作，从而带动推杆使蝶阀阀片转动90度，关闭排气软管，使发动机排气受阻，发动机排气受阻时，那么发动机缸体内的活塞就不能正常行程，它必需刻服这个阻力，就这样在这个空气阻力作用，发动机活塞动作降低，由于牵引力作用，所以车速就慢下来了。胶阀有气动和电动两种。气动：点胶阀由气缸、阀体和出胶体上下连接而成，制动器与曳引轮之间是否为直接刚性连接I应有电气装置来验证制动器工作是否正常，但不用串入安全回路。对其上行超速保护的制动性能也应符合GB 7588- 2003第9.10条的相关要求。制动器的结构形式主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所产生的剪力来制动）、磁涡流制动器（通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都具备的给风力发电机轴承加油脂时，方便、快捷，用户只需要按一下按钮，就可以在4分钟时间内把20公斤油脂非常均匀地加注到风力发电机的调心轴承个滚子的间隙中去，且轴承两面油脂均匀。如果用户需要，也可在2分钟时间内把20kg的润滑脂均匀地加到调心滚子轴承的间隙中。智能控制器程序编写灵活，可以根据用户的需求提供联机信号，适用于汽车，五金工具等行业流水线自动加脂作业。双列向心球面滚子轴承加脂机由智能控制器控制，全部数字显示，调节方便、定量准确，并且设有压力保护装置。