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方向阀 / 比例阀 / 液压阀 / 调节阀
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规格 10 … 35
组件系列 4X
大工作压力 350 bar
大流量 4700 l/min
额定流量 60 … 1500 l/min
用于 I4.0 的数字接口 IO-Link
特征
可靠 - 经过验证且坚固的设计安全性- 当设备关闭时，先导控制阀的控制阀芯位于“故障安全”位置- 主阀的控制阀芯位于弹簧对中中心位置和/或偏移位置 - 伺服阀性能先导控制阀控制阀芯和套筒灵活 - 适用于位置、速率和压力控制- 响应灵敏度高，滞后小IO-Link 接口，可选产品说明
结构
阀门基本构成包括 3 个主要组件：先导控制阀 (1) 带有控制阀芯和套筒、复位弹簧、控制线圈和感应式位置传感器（可选配电子元件保护膜 (5) 和衰减阀板 (4)）带对中弹簧和位置反馈的主阀 (2)带模拟 (6) 或 IO-Link 接口的集成电子元件 (OBE) (3)功能
当集成控制电子元件 (OBE) 被关闭或处于不活动状态时，则先导控制阀的控制阀芯在弹簧作用下置于'故障安全'位置。主阀的控制阀芯位于其弹簧对中中心位置。集成控制电子元件 (OBE) 将控制值与主阀控制阀芯的位置实际值进行比较。在有控制偏差的情况下，将激活控制线圈。由于磁力发生改变，先导控制阀芯将扺住弹簧进行调节。通过控制剖面激活的流量会导致主控制阀芯的调整。主控制阀芯的行程/控制剖面通过与控制值的比例进行调节。先导油可通过油口 P 从内部供给先导控制阀，也可通过油口 X 从外部供给先导控制阀。可通过油口 T 从内部实现到油箱的反馈，也可以通过油口 Y 从外部实现。控制线圈断电
在以下错误情况下，集成电子元件 (OBE) 使控制线圈断电，先导控制阀芯将设置为'故障安全'位置，并将卸载主阀的先导油腔。通过弹簧操作，主阀控制阀芯将移动至中心位置。低于小电源电压仅在接口 'F1' 处：低于小电流控制值 2 mA（包括控制值线的电缆中断（电流环））衰减阀板 'D'
衰减阀板 (4) 降低集成电子元件上的加速振幅（频率 >300 Hz）。注意：
对于主要为低激励频率 (<300 Hz) 的应用，不建议使用衰减阀板。电子元件保护膜 '-967'
为避免在集成电子元件 (OBE) 壳体中出现冷凝液，可使用电子元件保护膜 (5)。建议用于空气湿度高且周期温度变化明显的外部工业标准条件（例如室外）。注意：
具有正遮盖的先导式三位四通方向控制阀适用于可控制或可调节的轴。断电状态下的遮盖约为控制阀芯行程的 20 %。关闭电气电源电压时，驱动器可在功能方向 P 至 B 上短时间加速。设置
阀门基本构成包括 3 个主要组件：先导控制阀 (1) 带有控制阀芯和套筒、复位弹簧、控制线圈和感应式位置传感器（可选配电子元件保护膜（5）和衰减阀板（4））带对中弹簧和位置反馈的主阀 (2)集成控制电子元件 (OBE) (3)功能
当集成控制电子元件 (OBE) 被关闭或处于不活动状态时，则先导控制阀的控制阀芯在弹簧作用下置于“故障安全”位置。主阀的控制阀芯位于弹簧对中偏移位置，关于方向 P 至 B/A 至 T 的行程偏移约为 6 %。集成控制电子元件 (OBE) 将控制值与主阀控制阀芯的位置实际值进行比较。在有控制偏差的情况下，将激活控制线圈。由于磁力发生改变，先导控制阀芯将扺住相应弹簧进行调节。通过控制剖面激活的流量会导致主控制阀芯的调整。主控制阀芯的行程/控制剖面通过与控制值的比例进行调节。在控制值预设值为 0 V 的情况下，电子元件将主阀的控制阀芯调节到中心位置。先导油可通过油口 P 从内部供给先导控制阀，也可通过油口 X 从外部供给先导控制阀。可通过油口 T 从内部实现到油箱的反馈，也可以通过油口 Y 从外部实现。控制线圈切断
在以下错误情况下，集成电子元件 (OBE) 使控制线圈断电，先导控制阀芯将设置为“故障安全”位置，并将卸载主阀的先导油腔。通过弹簧操作，主阀控制阀芯将移动至偏移位置（约 6 % P → B/A → T）。低于小电源电压仅在接口“F1”处：低于小电流控制值 2 mA（包括控制值线的电缆中断（电流环））。衰减阀板“D”和电子元件保护膜“-967”
请参阅“符号 E. 和 W.”注意：
先导式三位四通方向控制阀仅适用于激活控制环，且在禁用时没有锁定的初始位置。因此，在许多应用中需要“外部单向阀”，并且将其考虑到开/关顺序。关闭电气电源电压时，驱动器可在功能方向 P 至 B 上短时间加速。
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