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武汉耀泰机电设备有限公司

主营业务: 液压阀、液压泵、液压缸、液压系统

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CDH1MP5/125/70/1550A1X/B1CGEMWW力士乐油缸

CDH1MP5 125 70 / 力士乐 / 油缸

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CDH1MP5/125/70/1550A1X/B1CGEMWW力士乐油缸

CDH1MP5/125/70/1550A1X/B1CGEMWW

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CDM1MP5/32/18/50A1X/B1CGDMWW
CDH2MP5/80/56/350A10/B1CHDMWW
CDH1MP5/125/70/1550A1X/B1CGEMWW

序言
本文详细介绍了负载敏感泵(力士乐A10VSO系列附DFR型控制装置),结合下面三个视频一起学习,效果更佳。三个学习视频会放置在回帖中。
本文主要分为两大部分:
部分,详细表述自电机启动之前,直至液压缸行至行程终点这整个过程中,负载敏感泵在系统中的一系列动作过程。
第二部分,详细表述负载敏感泵是如何根据负载反馈的压力和流量信息,自动适应并只提供负载所需压力和流量的。
两大部分之间并不是相互立的,可以说第二部分包含在部分之中。
部分
1、电机尚未启动的状态
由于系统中未建立起压力,调定压力为150PSI的弹簧迫使负载敏感阀的滑阀被推至左端。负载敏感阀工作在右位,这就为主控制活塞缸无杆腔与油箱之间提供了直通的油路(图中蓝色箭头所示为无杆腔中油液可流动的方向)。由于负载敏感阀的滑阀左端没有抵抗弹簧力的压力作用(即P=0),这使得斜盘初始时处于大倾角位置。在此位置,液压泵已做好在大排量下工作的准备,可向系统提供大的流量。如图1所示。
图1 力士乐 油缸 武汉 现货
2、电机启动,但节流阀关闭的状态
当负载敏感阀阀芯左端压力P未达到其弹簧设定压力150psi时,此状态下液压泵排出的流量会流入以下两条油路:
油路1:油液流向节流阀,但是由于此时节流阀关闭,流量被阻滞于泵的出口和节流阀进口之间。
油路2:油液流向两个补偿阀,油液的压力作用于负载敏感阀滑阀的左端,以及压力补偿阀滑阀的左端。
要注意以上这些作用过程都是在一瞬间完成的。
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