永川SCR系统配件,DPF后处理系统,尿素泵配件大全

DPF后处理系统 / SCR系统配件 / 博世尿素泵 / 巨人汽配

价格￥面议

供货量 23

查最低成交价

382位用户成功获取

限时特惠厂家直销一键获取最低报价

让卖家联系我

在线采购产品

产品详情

永川SCR系统配件,DPF后处理系统,尿素泵配件大全

永川SCR系统配件,DPF后处理系统,尿素泵配件大全
　柴油机排放标准不断在提升，现代柴油车在处理尾气上不管是采取EGR[废气再循环技术]还是采取SCR[催化还原]等技术的应用，排放后处理装置设备或应用技术都成为汽车时代发展的必需！DPF简单点讲就是对于后尾气的一个排放处理技术、装置或控制单元。
针对颗粒物排放，我司的柴油车尾气后处理产品为催化型颗粒物捕集装置，是由一个涂有贵金属催化物的DPF（也称之为CDPF）与上游的氧化催化反应器（DOC）组成所谓的“被动再生型颗粒捕集系统”，采用该系统后可以有效降低颗粒物（90%以上),碳氢化合物和一氧化碳（60%以上）的排放，不会新增其他有害物质排放，并且对发动机性能和燃油消耗率几乎没有影响，该型系统不会改动车辆的油路、电路、气路和系统配置，也不用在车载电源及电路线路、油路上外接其他的设备，所以该套系统安装简单，维护方便。目前在省生策略有催化再生，加热再生，发动机特殊工况再生和助燃再生，催化再生要求使用柴油硫的质量分数小于0.005%，国内柴油硫的质量分数普遍较高，短期内不能达到该技术要求：该技术再生窗户小，对发动机有损害且难以再生，该技术需要的燃烧器及点火控制系统，因此该技术成本较高，减排效果明显。
东莞巨人汽车配件有限公司是一家从事柴油机系统尾气处理SCR、DPF全系列产品研发，生产及销售的高新技术企业，公司位于中国发达的制造产业的基地--东莞。公司坚持“以人为本、合作共赢”的经营方针，致力于各类柴油车辆，工程机械车，发动机组以及船舶的尾气后处理系统的研发，生产及销售。
公司以拥有的技术为支撑，以现代化的企业管理模式、生产模式和质量控制模式为基础，生产汽车用各类尾气净化器，产品涵盖汽油机，柴油机全部系列，品质优良。完全可以替代进口，突破限制，打造出国内的汽车零部件生产基地。
　　公司以严格的管理，的技术，的服务为顾客提供过硬的产品。
　　企业宗旨：以人为本，科技创新，顾客满意，制造。