GCr15轴承钢 GCr15圆钢

GCr15圆钢 / GCr15轴承钢 / GCr15圆棒

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GCr15是指一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。
应用领域有机床的滚珠丝杆、涡轮喷气发动机喷嘴的喷口、柱塞、活门、衬套等。
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该钢冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。
GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般，焊接性差，对白点形成敏感，有***类回火脆性。在滚珠轴承制造中，用以轧制壁厚12mm.外径<250mm的H级至C级的轴承套，直径25.4-50.8mm的钢球；直径<22mm的滚子，此外也可用作承受大负荷.要求高耐磨性.高弹性极限.高接触疲劳强度的其他机械零件及各种精密量具冷冲模等。
淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗解除疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。
主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。
化学成分
C：0.95-1.05
Mn：0.20-0.40
Si：0.15-0.35
Gcr15钢管
Gcr15钢管
S：≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.30-1.65
Mo:≤0.10
Ni:≤0.30
Cu:≤0.25
Ni+Cu≤0.50
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用于制作各种轴承套圈和滚动体.例如:制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧钢机、钻探机、矿山机械、通用机械,以及高速旋转的个高载荷机械传动轴承的钢球、滚子和套圈. 除做滚珠、轴承套圈等外，有时也用来制造工具，如冲模、量具。
特性
综合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均匀,耐磨性能和接触疲
劳强度高.热加工性能好.含有较多的合金元素,价格比较便宜.GCr15钢是高碳铬轴承钢中使用和生产量最多的牌号,被世界广泛采用.但是白点敏感性强,焊接性能较差.
具有高而均匀的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件.
具有了轴承的耐磨性,也加强了顶也钢性.GCr15锻造工艺
喷射成形作为一项新颖的快速凝固技术,在材料制造与加工方面显示出巨大的优势.采用该技术制备了GCr15钢、2.98wt﹪si超高碳钢,以及Cu- 20wt﹪Fe原位复合材料,对它们的组织与性能进行了研究.喷射成形GCr15钢的铸态组织为等轴细层状珠光体,平均片间距为85nm ;油淬处理获得的马氏体片平均宽度为0.35μm.x射线衍射分析及TEM观察表明,硬度随回火温度升高而下降与回火中ε碳化物析出及长大有关.由CCT曲线测试获得喷射成形GCrl5钢的Ms(150℃)比母合金的Ms(250℃)低100℃,其主要原因是因为前者基体中固溶的碳含量高于后者.喷射成形 GCr15钢铸态试样的超塑延伸率优于常规工艺制备的同种材料.***利用喷射成形工艺制备了Cu-2Owt﹪Fe合金(SF).

南钢中厚板卷厂***试轧厚度规格为6毫米~7.5毫米、宽度规格为1600毫米~1660毫米的因瓦合金K93600、高耐蚀合金N08825和纯镍N02201卷形板材获得成功，进一步提高了南钢在合金板材市场的核心竞争力。
因瓦合金K93600为铁镍合金（Fe-36%Ni），作为低热膨胀材料被广泛应用于显示管荫罩、LNG运输船及低温模具等领域；高耐蚀合金N08825为Ni、Cr、Mo总含量超过60%的镍基合金，被广泛应用于石油开采、化工设备等苛刻腐蚀环境；纯镍N02201具有***的耐碱腐蚀性，被广泛应用于苛性碱制造装置及电子设备。这几类合金产品附加值高，但材料特性复杂，生产难度***，轧制加工对设备能力及工艺精准性的要求远高于碳钢。
针对此次试轧，南钢板材事业部、生产厂和研究院技术人员开展了多轮方案讨论，对炉卷轧机生产线进行了技术升级和过程控制优化，认真梳理了加热区间温度、轧制各道次的压下量、卷曲温度和卷曲张力等参数，克服了该类新品开发轧制难度大等问题。
此次试轧，合金坯料由合作方———日本冶金工业株式会社提供。日本冶金专家和南钢全程跟踪此次试生产，双方初步敲定将继续在超级不锈钢等合金卷材领域开展研发工作。