河北海港厂家东风5100轴距8吨随车吊

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东风畅行D3底盘改装的14吨随车吊，匹配玉柴240马力，法士特9档变速箱带高低档，上装14吨五节吊机，四方位中操作。前面加装中置顶，保障其安全性，后面加装移位顶，可应对复杂路面。

随车吊在我们的社会发展中扮演着重要角色，不同大小的随车吊车型适用于不同的场所，比如小型随车吊主要功能是运输货物，吊机起到一个辅助装货的作用，中型随车吊的使用就比较广泛了，一般3-6吨的可用于仓库货物转运或者一些新农村的房屋建设，而8吨及以上的随车吊车型多用于工程建设，比如建筑工地的机械器材吊装、电力维修等等，今天小编就来为大家介绍一款8吨的随车吊车型——东风畅行D3单桥国六8吨直臂随车吊。

这款车选用东风畅行D3单桥底盘，搭载玉柴200马力发动机，国六排放标准，玉柴发动机，动力足，爬坡能力强，非常适合工程类车辆，匹配法士特八档变速箱，这也是8吨随车吊常用的变速箱品牌。

国六东风畅行D3V单桥随车吊
地盘：东风畅行D3V单桥，国六玉柴200马力发动机，轴距5.1米，前桥5吨，后桥10吨，300mm通体三层大梁，1000钢丝胎，原厂空调，气囊座椅，行车记录仪。
机：上装威龙8吨4节臂吊机，举升高度15.5米，工作半径13.5米，货箱:5600×2450×550
后支腿：增加车身的稳定性，分为固定后支腿、单腔液压后支腿、双腔液压后支腿，属于选装部件。建议5吨以下可选装固定后支腿，5-10吨选装单腔液压后支腿，10吨以上选装双腔液压后支腿。

国六东风畅行D3 8吨随车吊新外观新配置，搭载玉柴200马力发动机，选用10.00R20钢丝胎，可用于建筑工地的机械器材吊装、电力维修等等，整体的结构设计及配置还是非常不错的。
随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。