生产东风东风专底国六19方散装粉粒物料运输车造型美观
东风专底国六19方散装粉粒物料运输车
382位 用户成功获取
主营业务: 混凝土搅拌车、冷藏车、吸污车、洒水车
东风专底国六19方散装粉粒物料运输车
382位 用户成功获取
【干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势】
散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料;而干混砂浆运输车的用途更加广泛,在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料,同时也可以用于高温(120℃-150℃)颗粒、粉粒物料的运输。
◆干混砂浆运输车采用全封闭运输,整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
◆卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了运输效率;剩料率极低为万分之二,接近为零,节省材料。
◆为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
◆干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题,也能有效的控制。
综合以上表述,干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显,是国内砂浆生产厂家的佳选择。
【产品魅力】
◆上装采用卧式罐体,无需液压举升,软地基、斜坡、狭小场地等工况均能够适应,性价比和可靠性更高;成熟的漏斗型流化床气力输送技术,卸料快,残余低;
◆针对干混砂浆易产生离析的四大环节(装料、运输、流化、卸料)过程,均有相关专利技术预防离析;
◆全新优化的进气管路,更加顺畅,阻力更小,便于操作,免于维护;出灰管路,采用高耐磨无缝管,局部辅以增加加强板或内壁硬化处理工艺,有效延长输送管路使用寿命,提高车辆运行效率,降低成本。
◆采用专利型内吸式罐盖,确保了人员的操作安全。
随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高,人民群众对于美好环境的迫切需求,工业化生产的预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业,推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀,积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验,实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。
我公司可以按用户要求及用户的实际需求,为每位用户打造、个性化的车。并提供优厚的金融支持(可全国分期,低首付,低利率,银行面对面签约,安全可靠),热忱欢迎广大新老客户来电咨询或来厂实地考察洽谈,我们将竭诚为您提供更好、更快、更优zhi的服务!
【售后服务】
粉粒物料运输车底盘部分由底盘主机厂按保修服务手册执行三包服务,客户可到就近的服务站对底盘进行保养和维护;公司对销售的粉粒物料运输车的上装部分(罐体,管道、空压机)实行三包服务,服务期为一年(不包括易损件和电器部份),一年,只收取零件费,终身提供售后服务。
如果上装部分出现问题,我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知售后服务部门,给出应对措施;如果通过我司技术人员的指导,使用方仍然不能解决问题的,我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处,为客户处理问题。
【粉粒物料车日常维护及保养】
1.汽车底盘:按所选用的汽车底盘使用说明书及保养手册进行;
2.空压机:按空压机说明书进行;
3.取力器:注意定期检查取力器运行状况,如有异响应及时查明原因并排除,每年应检查一次齿轮咬合及磨损情况,且不可超速运行;
4.气路:应经常检查密封情况,如有漏气及时排除;经常查看各阀门工作情况,若失灵应及时修理或拆换;阀门应在压力为0.2Mpa时正常开启,且不得使罐内压力超过0.2Mpa。
5.罐体:经常检查罐体焊缝是否有漏气现象,如发现应及时进行补焊;
6.罐体气室:经常检查气室帆布,若发现不透气或破损,应及时更换;检查气室压条是否压实,若有漏气现象,将影响卸料效果,应及时排除。
一:要注意个人防护;进气管在打压时温度升高,再加上夏季暴晒,管路表面温度容易对工作人员造成烫伤,所以一定要格外注意,做好必要的防护再进行作业。
二:罐体清理要注意;清理罐体余灰、更换硫化管等作业时,尽量选择在罐内温度较低的早上或上午进行,但仍然要罐体内的通风,以防作业人员中暑,罐外要有至少一人留守,以便随时观察罐内作业人员的情况,及时作出反应。
三:多雨季节注意防水;雨季要密切关注罐盖和密封胶圈的状态,避免罐盖存在缝隙造成雨水流入罐体,这会导致水泥结块,影响打灰效率;除了罐体防水外,还要做好作业人员的雨季安保,在罐顶上工作一定要注意防滑,全程配备安全带,保护好自身安全。