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大巴的新能源货车常用车型：52座的中通新能源混合动力电车、48座福田新能源电车、46座宇通新能源电车、44座申龙新能源电车。

新能源货车报废标准是指根据车辆使用年限、技术性能和环境保护要求等因素制定的规定，用于确定新能源货车何时需要报废。具体的新能源货车报废标准可能因和地区而异。

以下是一些可能的标准：车辆使用年限：新能源货车的报废年限一般会根据车辆类型和用途来确定。例如，一些可能规定电动货车的使用年限为10年，混合动力货车为8年等。

技术性能：新能源货车报废标准还可能与车辆的技术性能相关。例如，如果新能源货车的电池性能明显下降，无法满足运输需求，或者车辆的电动驱动系统出现严重故障，可能需要提前报废。

环保拆解：当新能源货车无法继续使用时，可以进行环保拆解。这意味着将货车分解为各个部件，并将其进行分类处理。例如，将金属部件进行回收，将塑料部件进行再利用或焚烧等。通过环保拆解，可以大限度地减少对环境的影响。

废物处理：对于无法回收或再利用的部件和材料，可以进行废物处理。这包括将其送往的废物处理厂进行焚烧或填埋等。废物处理需要符合环保标准，以确保不对环境造成进一步的污染。总之，新能源货车报废处理方式应该以环保为导向，尽量减少对环境的影响，并大限度地回收利用货车的部件和材料。这样可以促进可持续发展，降低资源消耗和环境污染。