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沧州德威斯汽车零部件有限公司

主营业务: 汽车柴暖锅炉、汽车水套加热器、燃油柴暖加热器、汽车预热锅炉

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16.3汽车柴暖冬季卡车柴油锅炉货车柴暖加热器

16.3汽车柴暖 / 货车柴暖锅炉 / 燃油柴暖锅炉

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16.3汽车柴暖冬季卡车柴油锅炉货车柴暖加热器

驻车加热器俗称汽车柴暖、汽车柴油炉子,适用于寒冷地区的柴油车发动机预热,有效的解决了发动机因天气寒冷导致的无法启动、启动难等问题,保护了发动机。也可以用于冬季长时间堵车或停车时的取暖,不用着车,只将此加热器打开即可,降低了燃油成本。
公司针对黑龙江、吉林、及俄罗斯等高寒地区的客户开发的一种新型产品。其特点是省电,耗电量仅相当于原来带电阻加热器的1/4左右,这就很好地解决了汽车电平在冬季出现不同程度的馈电情况时,都可以很好的加热器的正常工作,预热后启动机的正常启动了。
2:本款产品只在发动机预热时使用,预热时间根据循环水路的内径不同,一般需要15-30分钟左右的时间。其耗油量是有限的,经济成本是很低的;
3:使用该机器对发动机预热,不但将防冻液(循环水)加热了,而且也对发动机的润滑油进行了适度加热,使得机油粘度降低。 以往的实践和试验数据表明,一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里,发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装加热器能全面保护发动机,延长发动机的使用寿命的30%左右;
4:本款产品采用全自动控制,可靠性、安全性高。具有温度自动控制更能,当被加热的水(或防冻液)温度达到78度时,机器自动停机;当温度降低到65度以下时,只要别关开关,就可以再次自动启动;
5:本款机器的线路接头采用进口防水插件,很好的防止了泥泞路面的泥、水的喷溅,防止了油污的侵蚀,杜绝了线路短路和断路情况的发生,大大提高了加热器的运行寿命。
加热器工作原理
加热器采用24V或12V直流电源并与柴油机和散热器组成循环加热系统。不仅能使气缸和活塞等摩擦副之间的机油温度升高、机油黏度下降,还能使进气歧管内空气被加热。
这是新采用的低温辅助启动方式,这种低温启动方式是通过燃油加热器,附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出,通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机体内,以此加热发动机,达到低温条件下启动发动机的目的。燃油加热器的工作原理是,电动机带动油泵、助燃风扇经输油管送到雾化器,雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合,被炽热的电热塞点燃,在后燃烧室内充分燃烧后折返,经水套内壁的散热片,将热量传给水套夹层中的冷却介质,被加热的介质在水泵(或热对流)的作用下,在整个管路系统中循环,达到加热目的。燃烧的废气由排烟口排出。
该产品适用于下列条件:
  1、环境温度:-40℃-+40℃
  2、系统内温度:≤95℃
  3、系统内压力:0.4-2kgf/cm2
  4、海拔高度:≤5000m
  5、风速:0-100km/h

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