20立方石油液化气橇装设备橇装罐齐星制造

液化石油气罐 / 液化气撬装罐 / 液化气加气站

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我们知道石油液化气橇装站占地小，操作方便灵活，可以省去很多液化气站的安装成份。那么大家是否知道它的制造原理是什么？如何在狭小的空间内布局好各配套设备，并让其安全的工作？

石油液化气撬装站的工作原理主要有以下几点：

必须有***的电路系统，泵，电子灌装秤和压缩机等都需要电来驱动，电路还须设计成简单易操作。电机在选购时还要注意要防爆防静电型，因液化气遇火花，浓度过高时易爆炸。
完整的液相、气相，以及回流系统，这就要求设计人员非常熟悉液化气站原理，当撬装站的液相、气相和槽车相连通时，槽车内液化气在压缩机的压力下向储罐内灌入。然而，撬装站的容积一般不大，如果装卸作业速度过快，撬装站的储罐一时无法容纳过多的液化石油气，就会有危险发生。因此，设计人员在液相管路上会设计回流管路，并在其管路上安装安全阀，一旦管道内压力过大，安全阀会起跳开启，漏放过多的液化气丙烷，从而保障整体的安全。
LPG撬装站罐体与管道连接的地方还会设置紧急切断阀和浓度报警器，一旦发生泄漏或是突发情况，可以双重保险。

这种石油液化气橇装设备可视为移动式液化气站。目前这类产品只适用于国外，国内还未开放使用。这也是湖北省齐星汽车车身股份有限公司出口的荣誉产品之一。

石油液化气橇装站设计温度：-20～50℃，设计压力：1.77 MPa，流量:可根据用户要求自行选择，供电要求:220V或380V。橇装站特别适用于初期加气车辆较少，建设期短，资金相对短缺而占地可以扩容的情况。在项目初期，由于加气车辆较少，考虑采用橇装站启动。一旦加气车辆达到饱和，只需把储存橇移走，扩容成常规站，而电气自控橇、加气机橇可留下继续为常规站服务。这样可以取得更好的经济效益，更有利于项目的推广。